nrc防水涂料冬季施工

nrc防水涂料冬季施工城市公路隧道，水泵房。　三级电缆隧道，水下隧道，非电器化铁路隧道，一般公路隧道。　四级取水隧道，污染排水隧道，人防隧道，污水排放隧道，涵洞。本文来自暖通南社。　建筑防水划分等级，体现了重要工程和一般工程的区别，耐用年限的不同和防水可靠性保证率的不同，因此设防层次，选用材料的性能和造价都有所区别。

平面和立面部位的防水层施工完毕并经检查验收合格后，宜在防水层上虚铺一层沥青防水涂料做保护隔离层，铺设时宜用少许胶粘剂固定，以防在浇筑细石混凝土刚性保护层时发生位移。保护隔离层铺设完毕，即可浇筑40~50mm厚的细石混凝土保护层。在浇筑细石混凝土的过程中，切勿损失保护隔离层和卷材防水层。如有损失必须及时对卷材防水层进行修补，修补后再继续浇筑细石混凝土保护层，以免留下渗漏隐患。 <

nrc防水涂料冬季施工防治措施。　检查抹灰质量和干燥程度，扫刷干净，按图7所示，在根部铺一层附加层，附加卷材宽300mm，卷材上端要粘牢固(其余为空铺)。　在立墙和顶面，卷材要满粘贴，墙顶面盖一条与墙面同宽的卷材，贴好一面后，缝中嵌入衬垫材料，再贴好另一面，上面再覆盖一层卷材，卷材比墙外两边宽200mm，覆盖后粘牢，用现浇或预制钢筋混凝土盖板扣压牢固，预制盖板的接缝用密封膏嵌填密实。

铺贴时不能拉伸卷材，并避免出现折皱缺陷，每铺完一幅卷材后，立即卷材表面用力滚压，以保证卷材与其粘贴牢固，折回卷材未粘结的一半，按照上述工艺完成整幅卷材铺贴。　II铺设垂直面防水层。　垂直面防水层卷材应由下向上铺贴，涂胶及晾胶的方法与平面相同。　III卷材搭接缝的粘结和密封。　卷材与卷杆的连接采用搭接方式，搭接宽度为短边80MM，长边为80MM。

由于合成高分子防水涂料粘结性差，采用胶粘剂粘结可靠性差，所以在与基层粘结时采用胶黏剂，而接缝处采用热风焊接，确保防水层搭接缝的可靠。目前国内使用焊接法施工的合成高分子防水涂料有PVC(聚氯乙烯)防水涂料，PE(聚乙烯)防水涂料，TPO防水涂料，TPV防水涂料，合成高分子防水涂料热风焊接施工除搭接缝外，其他要求与合成高分子防水涂料冷粘法施工完全一致，接缝焊接是该工艺的关键，在焊接卷材前，必须进行试焊。合成高分子防水涂料焊接施工。　热风焊接法一般适用于热塑性合成高分子防水涂料的接缝施工并进行剥离试验。这种情况在使用其他防水材料工法中也基本相同。　沥青防水热工法之所以有强大的生命力，主在于它使用多道防线，即多(3~4层)沥青油毡和多层热沥青粘结形成的复合体可以发挥良好的整体作用。使防水层达到完全水密性，高破断抵抗性和长期耐久性的效果。据调查，其耐久性可达80年，因而具有商度的信赖性，这些特征是其他防水材料工法所不能。

可以在-25到+100℃度的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力，耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。　自粘防水涂料：是一种以SBS等合成橡胶，增粘剂道路石油沥青等配制成的自粘橡胶沥青为基料，强韧的高密度聚乙烯膜或铝箔作为上表面材料，可剥离的涂硅隔离膜或涂硅隔离纸为下表面防粘隔离材料制成的防水材料。SBS改性沥青防水涂料：这种卷材具有很好的耐高温性能。

SBS防水涂料是由3层结构构成的，中间一层是聚酯无纺布，两边各一层沥青基的胶粘层。　终决定防水性能的其实是有效构造层，符合防水设计要求的国标产品都可以放心安全的使用。万万不可拿材料厚度作为考量标准，再者说国际上现在普遍推行轻型化，薄型化的材料生产工艺。要重点关注防水涂料的各项技术参数是否符合对应及行业技术要求。刚性保护层与女儿墙，山墙之间应预留宽度为30mm的缝隙，并用密封材料嵌填严密。　成品保护:屋面施工中不允许穿带铁钉，铁掌的鞋进入防水层施工现场。施工人员应认真保护做好的防水层，尽量不要在卷材防水层上走动，严防施工机具或尖硬物品戳坏防水层。屋面在使用过程中，严禁在防水层上凿孔打洞，如有特殊要求时，一定要做好防水增强处理。