河南三门峡固土三维植被网现货供应

河南三门峡固土三维植被网尼龙锚栓数量采用尼龙锚栓固定时(以XPS板为例)7层以下每平方米约4个；18层每平方米约6个；-28层每平方米约9个；层以上每平方米约11个。任何面积大于1.m2单块板均加固定件，阳角、孔洞边缘处另行加密。其它保温材料如：EPS、矿棉板、酚醛泡沫板等板材使用锚栓数量根据其板材的抗剪强度及撕裂强度适当增加或减少，以保证锚栓拉力显着大于安全系数为5的墙面部位负风压设计的；墙角部位因增加锚固件，同样可以满足设计要求。-三维土工网垫是一种新型土木工程材料，属于 高新技术产品目录中新型材料技术领域重复各材料中的增强体材料。

特点：

是用于植草固土用的一种三维结构的似丝瓜网络样的网垫，质地疏松、柔韧，留有90%的空间可充填土壤、沙砾和细石，植物根系可以穿过其间，舒适、整齐、均衡的生长，长成后的草皮使网垫、草皮、泥土表面牢固地结合在一起，由于植物根系可深入地表以下30——40cm，形成了一层坚固的绿色复合保护层。

★在草皮没有长成之前，可以保护土地表面免遭风雨的侵蚀。

★可以牢固地保持草籽均匀地分布在坡面上，免受风雨冲而流失。

★.黑 垫能大量吸收热能，增加地湿、促进种籽发芽，延长植物生长期。

★由于表面粗糙，使风、水流在网垫表面产生无数涡流，因而产生消能作用，促使其携带物沉积网垫中。

★植物生长起来后形成的复合保护层，可经受高水位、大流速的冲刷（二天内可经受3——4m/s,4——5小时内可经受5—6m/s）。★.可替代混凝土、沥青、块石等 性的坡面防护材料，用于公路、铁路、河道、堤坝、山坡等坡面保护。

★.可大幅度降低工程造价，是C15混凝土和干砌块石护坡造价的1/7，浆砌块石造价的1/8。

★.在沙土地表面铺设后，可防止沙丘的，能极大提高地表粗糙度，增加地表沉积物，改变地表理化性能，改善局部地区生态环境。

★.特殊的 复合工艺；

★.适用公路铁路水利矿山市政工程边坡防护，防止水土流失；

★.园林环境绿化环保材料

河南三门峡固土三维植被网产品和墙体无缝连接，稳定性高，耐候性强；能避免建筑中空调板、窗台、楼层沿等部位漏水，容易形成空鼓裂的问题；同时其较强的粘结力和耐酸碱性材料的加入，能使建筑体保持较完整的表面层，绝不会出现墙面霉变，粉化等现象；环保舒适性能佳——具有一定的透气性。产品的成分有能保持活性，柔性的成分，其自身具有冬暖夏凉的透气性，所以在使用产品的房间里不会出现憋闷感，能营造出身体感觉轻松舒适的环境。性价比优越——产品施工简单容易操作、并且其施工中不用基层，也不需网格布、铆钉、抗裂砂浆和找平腻子等工序、大大降低了人工费用和材料费；其与墙体同寿命的特性，也避免了一个工程重复保温的浪费现象。

施工方便。

1、固土作用十分明显。试验证明：在草皮未形成前，当坡面斜角为45度时，三维植被网垫的固土阻滞率高达97.5%,当斜面为60度时,其阻滞率也高达60%.也就是说,本不应该或不可能存留土的铅直坡面上,由于该网垫的存在,仍可保留阻滞住60%的土,因此,三维植被网垫具有极好的固土效果,远远胜于平面网.

2、在草皮没长成之前，可以保护坡面免遭风雨侵蚀。

3、草种撒上以后，可以牢固地保持草种均匀地分布在边坡上，免受风雨冲而散失。

4、草皮长成后，和网垫及泥土三者形成一种牢固的复合力学嵌锁体系，可防止暴雨及狂风的冲袭，并可经受高水位、大流量的冲击，代替混凝土、浆砌片石等作为 性的护坡层

5、采用黑 垫，有利于吸收大量热能，增加地温，促进种子发芽，延长植物生长期。

6、由于表面粗糙不平，使用、水流在网垫表面产生无数小涡流，能起到消能作用，促使其携带物沉积在网垫中。

7、采用高分子材料PE及碳黑添加剂，其化学稳定性可靠，在地下寿命可长达50-100年，能在整个交通及水利工程设计年限里发挥这种复合力学嵌锁体系作用（如有特殊需要，可采用降解型塑料，网垫在数年后便可在土壤中消失，不留痕迹）。

8、绿色植被能吸收机动车尾气，并可以美化景观，保护环境、绿化公路、铁路沿线。三维土工网垫是一种三维结构的适用于水土保持的新型土工材料，可有效的防止水土流失，增加绿化面积，改善生态环境。

河南三门峡固土三维植被网有隔气层的屋面基层，必须按设计要求完成隔气层，再铺保温层。在屋面与墙体连接处，隔气层应沿墙面向上连续铺设，高出保温屋上表面≮15mm铺设保温层的基层应干燥、平整、清扫干净原材料。屋面保温材料的质量必须符合设计要求和施工验收规范的规定，并应具有质量证明文件，文件中应标明粒度、堆积（表观）密度、含水量、导热系数，板块材料还应标明强度、几何尺寸。保温材料进场应检查：松散材料应检查粒径、堆积密度；板材应检查表观密度、板的外形及尺寸、强度。河南三门峡固土三维植被网建立便于设计包装箱的标准箱和数据库为了比较方便地找出适合集装箱的箱体尺寸，按照各种答道析不同规格，分别编制出不同的标准箱规格来，并且将平时各种利用率、装载比较成功的箱体汇编起来，建立数据库，供在测量、确定箱体尺寸时参考。尽量采用标准箱或利用率高的箱形，可提高设计速度。只要不断积累数据和经验，设计包装箱会越越快，越越好。现在以集装箱装运包装方式运输的商品很多，而集装箱运费较高，如果能重视每批货物的包装和运输，定能为商家节省十分可观的运费。